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空压机油分芯​结构及原理

空压机油分芯结构及原理【斯格耐特公司官网】

布里斯托科普柯螺杆空压机油气分离器的结构工作原理
1、油气分离器的结构

1)水包:分离器隔板下面的容积内装有水,其侧下部焊有小水包,小水包中间焊有小隔板,小水包中的水与分离器隔板以下的大水包及玻璃管相连通。
2)分离筒:储存油气混合物并使其分离的密闭圆筒。
3)量油玻璃管:通过闸门及管线,其上端与分离器顶部相通下部与小水包连通,玻璃管与分离筒构成一个连通器供量油用。
4)加水漏斗与闸门:给分离器的水包加水用。
5)出气管:进入分离器的油气混合物进行计量时天然气的外出通道。
6)安全阀:保护分离器,防止压力过高破坏分离器。
7)分离伞:在分离筒的上部,由两层伞状盖子组成。使上升的气体改变流动方向,使其中携带的小液滴粘附在上面,起到二次分离的作用。
8)进油管:油气混合物的进口
9)散油帽:油气混合物进入分离器后喷洒在散油帽上使油气分开,还可稳定液面。
10)分离器隔板:在分离器下部油水界面处焊的金属圆板直径与分离筒内径相同,但边缘有缺口,使其上下连通,其面上为油下面为水,中间与出油管线连通。
11)排油管:是分离器中的油排出通道,其焊在分离器隔板中心处,并与分离器隔板以上相通。
12)支架:用来支撑分离器。
2、空压机油分芯离器工作原理(空压机





           

油气混合物经进油管线进入分离器后,喷洒在挡油帽上(散油帽),扩散后的油靠重力沿管壁下滑到分离器的下部,经排油管排出。同时,气体因密度小而上升,经 分离伞集中向上改变流动方向,将气体中的小油滴粘附在伞壁 上,聚集后附壁而下,脱油后的气体经分离器顶部出气管进入管线进行测气。

二、油气分离器工作原理分为:
1、重力沉降分离。 原理: 依靠气液相对密度不同实现气液分离。只能除去100μm以上的液滴;若要分离40—50μm的液滴,必须将重力沉降与其他作用原理同时使用。
2、离心分离。原理:当液体改变流向时,密度大的液体具有较大的惯性,就会与器壁相撞使液体从油气中分离出来。主要用来分离大量液体和直径大的液滴。
3、碰撞分离。原理:气流遇到障碍改变流向和速度,使气体中的液滴不断地在障碍圈内聚结;由于液滴表面张力作用形成油膜,气体在不断地接触中,将气体中的细液滴聚结成大液滴,靠重力沉降下来。
三、油气分离器的类型和工作要求
1、分离器的类型
1)重力分离型:常用的为卧式和立式重力分离器;
2) 碰撞聚结型:丝网聚结、波纹板聚结分离器;
3) 旋流分离型:反向流、轴向流旋流分离器、紧凑型气液分离器;
4) 旋转膨胀型:
2、对分离器工作质量的要求
1)气液界面大、滞留时间长;油气混合物接近相平衡状态。
2)具有良好的机械分离效果,气中少带液,液中少带气。
四、油气分离器工作流程
1.分离部分
(1)初次分离部分。作用:把油气混合物大体分成气体和液体两部分。
(2)主要分离部分。作用:利用沉降分离原理,把直径是100μm以上的液滴最大限度地从气体中分离出来。
(3)除雾分离部分。作用:利用碰撞原理除去直径10~30μm以上的油滴。
2、加热部分
作用:使分离器盛液部分的油气能充分自然分离,分离器停运时高凝点原油不冻结。