【空压机】选【布里斯托螺杆压缩机】【永磁变频+双级压缩】【斯格耐特官网】

空压机、气源设备目录
 
螺杆空压机
 
Quincy系列螺杆空气压缩机
 
UNITED OSD系列螺杆空气压缩机
 
空气压缩机辅助设备
 
螺杆空气压缩机品牌
 
空气压缩机生产许可证大全
 
矿山机械
 
刀具
 
YT型型凿岩机
 
AEPM-II双极压缩永磁螺杆空压机
联系方式

联系人:

 辽宁销售公司  经理18525626742

 吉林销售公司  经理18525626742

 内蒙销售公司  经理15909858212

 黑龙江销售公司 经理15909858212

 沈阳销售公司  经理13889849578

 全国其他区域   经理18525626742

电 话:(总部)0411-87313600

邮 箱:sgnt5008@126.com

地 址:总部:辽宁大连开发区


如何让螺杆式空压机完美结局结焦难题

      如何让螺杆式空压机完美结局结焦难题

  【斯格耐特公司官网】螺杆式空压机油品结焦了怎么办?螺杆空压机超温了是怎么解决?平常我们处理螺杆式空压机超温停机只是清洗冷却器及换油,这种方法对于新机器,效果还十分明显。但对于两年以上的老机器,却是治标不治本。

螺杆空压机油为什么会结焦?是螺杆空压机油发生一系列的化学变化而致。
  螺杆空压机润滑油属于有机化合物,以矿物油为例,其主要组分为各种烃类(分烷烃、芳烃、环烷烃等),烃类化合物受热、氧、光的作用会发生氧化反应,接触热、氧强度越高,其氧化反应速度越强烈,氧化会使分子链断裂,也有可能交联,无论断链与交联都会使烃类化合物产生性质改变,在实际应用中表现为油品粘度增长,酸值增加,颜色改变,不溶物增加等,当发生深度氧化反应时油品粘度显著增长超过了一定范围,就产生了油品结焦现象。
  当然不同性质的螺杆空压机油发生氧化反应时性质改变有所不同,在实际应用中,螺杆空压机油大部份结焦事故都是使用低档矿物油引起,下面举一些常见螺杆空压机油深度氧化后氧化产物。

类 型

深度氧化产物特征

对比分析

石蜡基矿物油

随着氧化程度加深,粘度不断增长,最后结成 硬炭

容易结焦

酯型(合成油)

抗氧化性能比矿物油好,深度氧化后产生油泥,一般不结成硬炭

不易结焦

聚乙二醇型(合成油)

在高温有氧存在下容易断链生成低分子氧化物,溶解在油中或迅速挥发,不生成积炭和油泥

不结焦

某些聚合烃

高温下断链挥发,无残留

不结焦

  综合以上分析,与矿物油相比较合成空压机油具有优异的综合性能。随着压缩机趋向高负荷、大排量、高温化、长寿命化以及用户要求安全、高效、集约化使用空压机并降低维修服务费用和运行总成本,对空压机油的性能提出了更高的要求,而合成空压机润滑油以其无可比拟的价值优势,已被广泛应用。

  具体的后续是往往刚刚清理不久,便又出现超温停机现象。对于这种情况,我们总是怀疑冷却器清理的不够彻底。
  其实不然,冷却器清洗不彻底只是一方面原因。机器的油路系统却存在的巨大的超温隐患。现在的螺杆式空压机大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油,寿命一般在3000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。
  即便是正常换油也会出现此现象,因为每次换油不可能把沉油100%排放干净,残存的沉油沉积在螺杆主机等油路低点处,跟随新油一起再参与油路循环。运转一定时间便会引起油质变质,产生结焦现象。在螺杆式空压机的排污口会排出绿色或蓝色排放液。换油时便会出现油质粘度很大,且有沥青状硬块排出。再继续运转便会出现机器冷启动困难,电机经常过载。最严重时甚至会出现主机无法转动,产生假抱死现象。
  原来处理这种情况,一般是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡,再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。工序复杂,费时费力。而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。进行一次清洗费用十分昂贵。
  但是现在处理这种情况却无须这样繁琐,只需用油品结焦专用测试剂对油品样品进行检测,如确定油品结焦。只要在润滑油中加入润滑油量十分之一的清洗剂,开机运转40-60小时,将润滑油放掉。机器内部便会彻底清洗干净。而后加入新油便可正常运转。省时省力,费用低廉。且扫清洗剂与油品不产生化学反应,只是将结焦稀释,所以不会对机器的金属及非金属部件产生任何腐蚀。